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사진제공=한국프로축구연맹
[스포츠조선 김가을 기자]FA로 풀린 미드필더 조지훈(30·강원)이 태국 치앙라이 유나이티드로 이적한다.

축구 이적 시장에 정통한 관계자는 23일 ‘올 시즌을 끝으로 자유계약(FA) 자격을 얻은 조지훈이 태국 리그로 진출한다. 치앙라이 유나이티드 이적을 확정했다. 크리스마스 연휴 비행기에 몸을 싣고 태국으로 떠난다’고 전했다.

조지훈은 연세대 재학 중이던 2010년 열린 신인선수 드래프트 1순위로 수원 삼성에 합류했다. 데뷔 시즌이던 2011년 부상으로 단 한 경기 출전에 그쳤지만, 이후 꾸준히 기회를 잡으며 알토란 역할을 펼쳤다.

상주에서 군 복무를 마친 조지훈은 수원에 복귀해 중원에 힘을 보탰다. 잠재력을 인정받은 조지훈은 2019년 더 많은 출전 기회를 찾아 떠났다. 그는 김병수 감독의 부름을 받고 강원에 합류했다.

조지훈은 강원의 유니폼을 입고 2019년 K리그 15경기, 2020년에는 8경기를 소화했다. 그는 수원, 상주, 강원에서 K리그 102경기를 뛰었다.

2020시즌을 끝으로 자유계약(FA) 자격을 얻은 조지훈은 K리그 이적과 해외 진출 갈림길에 섰다. 선택은 태국 리그로의 진출이었다. 관계자는 “그동안 치앙라이 유나이티드에서 뛰던 이용래가 지도자 수업을 위해 한국행을 선택했다. 올 시즌을 끝으로 치앙라이 유나이티드와 계약이 만료되는 이용래는 한국 복귀로 가닥을 잡았다. 치앙라이 유나이티드는 그 자리를 채울 수준급 미드필더를 찾았다. 새 적임자로 조지훈 영입을 결정했다”고 덧붙였다.

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[뉴스엔 박정민 기자]

추신수 아내 하원미가 부지런한 일상을 공유했다.

하원미는 12월 23일 개인 인스타그램에 “레슨받고 연습하고 청소하고 옵져하고.. 또 연습하고 미팅하고 토론하고.. 로마나 필라테스 트레이니의 삶 너무너무 재미있다. 보고 배우고 느끼고 가르치고 변화하는 바디의 피드 받고.. 그래서 필라테스는 운동이 아니라 과학이라고 하나보다”라는 글과 함께 사진을 게재했다.

사진 속 하원미는 기구 필라테스를 하고 있는 모습. 몸에 딱 붙는 레깅스 착장에도 굴욕 없는 몸매가 눈길을 사로잡는다. 필라테스를 통해 꾸준히 몸 관리에 열중하는 하원미의 부지런함이 본보기가 됐다.

이를 본 네티즌들은 “대박 멋있네요”, “자세가 정말 최고예요”, “늘 응원하고 배웁니다” 등 반응을 보였다.

한편 하원미는 야구선수 추신수와 결혼 후 슬하에 2남 1녀를 두고 있다.

(사진=하원미 인스타그램)

[뉴스엔 이해정 기자]

조영남, 송가인, 스윙스, 유키스 수현이 MBC ‘라디오스타’에 뜬다.

MBC ‘라디오스타’ 관계자는 12월 23일 뉴스엔에 “조영남, 송가인, 스윙스, 유키스 수현이 게스트로 출연한다”라고 밝혔다.

그림 대작 논란으로 몸살을 앓았던 조영남이 ‘라디오스타’에서 그간의 심경에 대해 털어놓을지 주목된다. 조영남은 앞서 그림 대작 논란에 휘말려 지난 2015년 이후 방송 활동을 전면 중단했던 바 있다. 대법원 무죄 판결을 받은 후 조영남은 지난 9월 TV조선 ‘뽕숭아학당’으로 복귀했지만 속마음을 얘기하지는 않았었다.

Mnet ‘쇼미더머니9’에 출연해 카리스마 넘치는 무대로 매회 화제를 모았던 스윙스와 트로트 여신 송가인, ‘수현OPPA’로 불리며 뜨거운 관심을 받고 있는 유키스 수현의 활약도 기대된다.동행복권파워볼

한편 MBC ‘라디오스타’는 매주 수요일 오후 10시 40분 방송된다. (사진=뉴스엔DB, 스윙스, 수현 인스타그램)

뉴스엔 이해정 haejung@

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[마이데일리 = 이후광 기자] 2020시즌 생애 단 한 번 받을 수 있는 ‘까스텔바작 신인상(명출상)’을 거머쥔 선수는 바로 이원준(35.호주)이었다.

35세 16일의 나이로 까스텔바작 신인상 포인트 1위(1,699.00P)에 오른 이원준은 역대 최고령 ‘까스텔바작 신인상(명출상)’의 주인공이 됐다.

이원준은 “골프 시작 이후 처음 차지하게 된 시즌 타이틀이었던 만큼 기쁘고 뿌듯했다”며 “우승도 이뤄냈지만 사실 올해 목표는 다승이었던 만큼 아쉬움도 조금 남는다”고 시즌을 소회했다.

한 때 아마추어 세계랭킹 1위에도 올랐던 이원준은 지난해 ‘제62회 KPGA 선수권대회 with A-ONE CC’에서 2006년 11월 프로 전향 후 약 13년 만에 프로 데뷔 첫 승을 일궈냈다.

이후 KPGA 코리안투어 시드를 획득하며 정규 멤버로 활동했으나 참가 대회 수(3개)가 시즌 대회 수(15개)의 ⅓을 충족하지 못해 2020년부터 ‘루키’ 자격을 갖게 됐고 이번 시즌 제주에서 열린 ‘비즈플레이 전자신문 오픈 with 타미우스CC’에서 2승째를 거뒀다.

이원준은 올해 우승 1회 포함 톱10에 3차례 드는 안정된 활약으로 제네시스 포인트는 6위(2,450.00P), 제네시스 상금순위 9위(216,833,072원)에 위치하며 투어에 성공적으로 안착했다.

그는 “퍼트가 생각만큼 따라주지 못했다. 골프에 만약은 없지만 퍼트가 잘 됐다면 더 좋은 결과를 만들어 낼 수 있었을 것”이라며 “시즌을 돌이켜보면 위기를 맞이했을 때 잘 극복했다. 어린 시절 미국과 호주 등에서 겪은 경험이 도움이 된 것 같다”고 했다.

이어 “점차 내가 원하는 플레이를 찾아가고 있다. 사실 그 전에는 욕심만 앞세웠던 적이 많았다”며 “순간 순간을 중요하게 생각했다면 최근에는 전체적으로 좋은 흐름을 타기 위해 뒤로 물러서야 한다는 것을 깨닫기도 했다”고 설명했다.

이원준에게는 이제 갓 돌이 지난 딸 채은(1) 양이 큰 축복이다. 그는 “2019년 첫 우승 당시에는 아내의 뱃속에 있었지만 이번 우승 때는 세상 밖에서 우승을 지켜봤다”며 “가장이 된 후 가장 크게 달라진 점은 차분해졌다. 경기 중 마인드컨트롤도 잘 된다. 어느 순간부터 안정감 있게 플레이한다”고 전했다.

이원준의 2021시즌 목표는 다승이다. 또한 ‘아워홈 그린적중률’, ‘가민 평균퍼트수’ 부문의 수치를 올해보다 높이고 싶다. 이번 시즌 이원준은 ‘아워홈 그린적중률’은 70.5882%로 26위, ‘가민 평균퍼트수’는 1.7824개로 25위에 자리했다.

그는 “비시즌동안 쇼트게임 능력 향상을 위해 힘 쏟겠다. 차근차근 잘 준비해 나아갈 것”이라며 “30대 중반의 나이지만 전성기를 맞이할 수 있도록 노력하겠다. 최경주, 양용은 선수를 보면 이 나이 때에도 엄청난 실력을 발휘했다. 롱런 하는 선수가 될 것”이라고 힘줘 말했다.

현대모비스·LG하우시스 등 대기업 부품업체 5곳 납품 거부
쌍용차 “협력사와 납품 재개 협상 추진 중”

(서울=연합뉴스) 장하나 기자 = 최근 법원에 기업 회생 절차를 신청한 쌍용자동차가 협력사의 납품 거부로 결국 공장 가동을 일시적으로 멈추게 됐다.

쌍용차가 2009년에 이어 또다시 회생 신청을 결정하며 고용 불안과 지역 경제 피해 우려가 커지는 가운데 이로 인한 후폭풍이 현실화한 것으로 보인다.

쌍용차는 오는 24일과 28일 이틀간 평택공장의 생산을 중단한다고 23일 밝혔다.동행복권파워볼

쌍용자동차, 서울회생법원에 법인 회생 신청
[연합뉴스 자료사진]

이는 협력사의 납품 거부로 부품 조달에 차질이 빚어졌기 때문이라고 회사 측은 설명했다.

현재 쌍용차에 납품을 거부한 업체는 현대모비스(헤드램프)와 S&T중공업(차축 어셈블리), LG하우시스(범퍼), 보그워너오창(T/C 어셈블리), 콘티넨탈오토모티브(콤비 미터) 등 5곳이다.

쌍용차는 “대기업 부품업체 위주로 납품을 거부해 생산이 중단된 상황”이라고 전했다.

이들이 납품하는 헤드램프와 범퍼 등은 전 차종에 해당되는 주요 부품이어서 납품이 재개되지 않으면 모든 차종의 생산에 차질을 빚게 된다. 이들 업체는 쌍용차의 기업 회생 신청으로 지불 능력에 의문을 품으며 납품 중단을 통보한 것은 물론, 이미 납품한 물품에 대해서도 현금 결제를 요구하고 있는 것으로 전해졌다.

쌍용차가 이들 5곳에 이달 말까지 지급해야 할 물품 결제 대금(어음)은 80억원 수준인 것으로 알려졌다.

쌍용차의 협력사는 300여곳에 달한다. 다만 중소협력업체들은 쌍용차 측에 대책을 마련해 계속 납품할 수 있게 해달라고 요청하고 있는 것으로 알려졌다.

쌍용자동차 법인 회생 절차 신청 (PG)
[장현경 제작] 일러스트

앞서 쌍용차는 외국계 금융기관에서 빌린 600억원을 연체한 데 이어 지난 21일 만기가 돌아온 산업은행 900억원, 우리은행 75억원의 대출금도 갚지 못하는 등 유동성 위기에 처하자 서울회생법원에 기업 회생을 신청했다.

기업 회생 신청에 따른 기한이익상실(금융기관이 여러 이유로 대출금을 만기 전에 회수하는 것)을 포함하면 총 2천553억원가량의 대출 원리금이 연체된 상태다.

쌍용차는 회생 절차 개시를 최대 3개월간 보류하는 자율 구조조정 지원(ARS) 프로그램도 함께 신청했다. 이 기간 금전 채무에 관한 변제 또는 담보 제공을 금지하는 보전 처분을 받았다. 다만 계속적이고 정상적인 영업 활동에 관한 상거래 채권에 대한 변제는 예외다.

일단 쌍용차는 협력사와 납품 재개를 위한 협상을 추진해 이르면 오는 29일 생산을 재개한다는 계획이다.

다만 협력사가 납품을 재개하지 않으면 공장을 정상 가동하기 어렵기 때문에 생산 중단 기간이 길어질 수도 있다.

올해 3분기 기준 누적 적자가 3천90억원에 달하는 상황에서 협력사와 협상이 순조롭지 않을 것이라는 비관적인 전망도 나온다.

모비스를 포함해 쌍용차 부품협력사 200여개로 구성된 쌍용차협동회는 조만간 부품 공급 여부를 결정할 예정이다.

쌍용차 관계자는 “정상적인 생산 판매 활동이 유지돼야 ARS 프로그램이 성공적으로 진행될 수 있기 때문에 대기업 부품업체들의 납품 거부로 여러 중소협력업체와 채권단의 노력과 헌신이 헛되이 돌아가지 않도록 적극적인 협조와 동참을 요청하고 있다”고 설명했다.파워사다리

이런 가운데 쌍용차발 도미노 위기 우려가 현실화하며 ‘2009년의 악몽’이 재현되는 것 아니냐는 불안감도 커지고 있다.

쌍용차의 임직원은 이달 17일 기준 4천845명으로, 관련 업계 종사자와 가족만 60만명이 넘는다.

쌍용차 복수노조 중 기업노조는 이날 보도자료를 내고 “총고용이 보장된 회생 절차는 반대하지 않는다”며 “정부와 채권단이 적극 참여해 이른 시간 안에 회사의 매각이 성사될 수 있어야 한다”고 강조했다.

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